近日，长沙海关将现场查获的一批涉嫌侵犯知识产权电动平衡车予以扣留。这批电动平衡车共297辆，原定通过“湘欧快线”出口俄罗斯，经海关人员现场查验，该批货物涉嫌侵犯权利人的发明专利和外观设计专利。

又是平衡车，又是知识产权。看了这则新闻小编不得不感慨，自从平衡车2014年广泛出现在公众视野以来，在销量激增、凭借轻便性和环保性广泛流行的同时，也几乎与“知识产权”一词结下了“不解之缘”。

前两年，不少来自我国的平衡车企业经历了美国“337调查”。虽然以杭州骑客智能科技公司为例的一些企业，最终获得了美国国际贸易委员会（ITC）的不侵权裁决，并未违反337条款。但是我们也的确看到了，这些事件对于平衡车行业所构成的打击，再加上平衡车企业普遍受到知识产权保护意识不强，市场侵权行为频发等诸多因素的困扰，不管是国内还是国际市场都面临挑战；不过从另一个角度出发，在知识产权纠纷背后，平衡车行业中也有越来越多的创新者投入自主创新，学会了更合理的利用知识产权工具维护自身合法权益。

作为一种新式的交通工具，电动平衡车在多项技术协同工作的加持下，保障了车体在运动中的平衡，只需要依靠人体重心的变化便能够完成车辆的发动、加快、减速、中止等动作。这主要依托于陀螺仪技术，其运用高速旋转的转子在惯性空间中坚持安稳不变的特性，来检查与转子的旋转轴正交的一个或两个轴的角运动状况。

当身体重心向前时，身体股动车体前倾，陀螺仪协作加快度传感器记录了车体前倾的信息后，为了坚持车体平衡(追上重心)，反应至操控器，操控电机股动轮子加快行进；反之，当身体向后，则相同为了车体平衡(等候重心)，操控器操控电机减速/回转使轮子减速乃至后退。这就是平衡车的基本原理。

在国家知识产权局官网上，笔者以“平衡车”为关键词，共搜索出3491条专利申请信息，这些专利有从平衡车整体入手创新的，也有着眼细节提升改善驾乘体验的，可以说几乎涵盖了平衡车技术领域的方方面面。涉及踏板支撑方式、材料选择、蓄电池供电、无刷电机驱动、单片机操控、姿势传感器收集角速度和视点信号等等。

如果说是否领先进入电动平衡车行业考验的是企业的市场嗅觉，那么决定企业能走多远走多稳的就是货真价实的研发能力与知识产权规划本领了。如今市场上有一些不思创新、依靠抄袭一味压缩成本、大打价格战的平衡车企业，不得不让在研发上投入大力度的企业与追求质量有保障的消费者感到担心。

为此，笔者为平衡车创新企业总结了一些应对策略。

知识产权战略布局，越早开始越好

商标、版权、专利，这些知识产权必备要素一个也不能少，特别是在平衡车企业成长初期，是打好企业知识产权基础的关键。如果企业计划开拓海外市场，更要提前开展知识产权布局，预防潜在的跨国知识产权风险。同时还要注意一定要先申请专利后公开销售产品，因为有案例显示，不少企业因为先公开销售产品后申请专利而被宣告专利权无效，策略不当吃的亏呀！

  反侵权措施要跟上

向侵权者发警告函，向各大电商平台投诉，向知识产权局申请行政执法以及诉至法院等，均是企业现阶段可采取的有效反侵权措施。这其中，对于侵权证据的及时收集和固化是非常重要的，特别是在互联网案件中，涉及到电子证据的部分不少，需要当事人采取受到法律认可的方式进行有效保全。

  海关备案

海关备案是指要求海关对其知识产权实施保护的权利人，将其知识产权的法律状况、有关货物的情况、知识产权合法使用情况和侵权货物进出口情况以书面形式通知海关总署，以便海关在对进出口货物的监管过程中主动对有关知识产权实施保护。

当前，最常见的海关查扣原因就是货物的商标侵权，因为商标不涉及技术辨别，可以很直观地通过外形辨认，所以在海关备案中的商标备案是最为简单且有效的。

  不要盲目进入市场

当然，我们也建议企业不要盲目跟风进入平衡车市场，不要因为这一市场的前景“看上去很美”，就想进来“捞一桶金”，而是要综合考虑企业的知识产权、研发能力、财务状况等相关问题，衡量自己的能力是否足以胜任。毕竟，无论对于哪个一个行业而言，能够真正支撑企业一路走下去、在市场上立于不败之地的，都是坚持原创的信念与初衷。

同立钧成知识产权|专利|商标|版权